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“新世界七大奇迹”之一港珠澳大桥背后的徐工
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“新世界七大奇迹”之一港珠澳大桥背后的徐工

日期:2020-04-27 08:09点击数:

  “新世界七大奇迹”之一港珠澳大桥背后的徐工“钢铁力量”!

  2017年7月7日,世界最长海底隧道贯通,标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后,从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。

  

港珠澳大桥,

  

架在伶仃洋之上,

  

将香港、珠海、澳门连接在一起。

  

  

从上世纪八十年代初,

  

提出要在伶仃洋上,

  

建一个跨海通道的设想,

  

到现在已经过去了34年,

  

这个跨海作品

  

已经成为全世界瞩目的一个焦点工程。

  

它被外媒评价为

  

“新世界七大奇迹”之一!

  

 

  

 

  

(戳视频:一分钟看港珠澳大桥)

  

为什么会有如此高的评价?

  

数据为证:

  

港珠澳大桥全长55公里,

  

是世界上最长的跨海大桥!

  

6公里长的水下沉管隧道,

  

同样也是世界最大!

  

23公里的钢桥,用钢量达42万吨,

  

相当于10个鸟巢,

  

或者60个埃菲尔铁塔!

  

同时,它还拥有着超长的“待机”时长,

  

120年的使用寿命!

  

  

?实现港珠澳大桥这些数据谈何容易,

  

它的实际建造要比其他跨海工程更难!

  

而在这座大桥建设背后,

  

却展现着“中国钢铁力量”

  

  

  

东人工岛上

  

已经能够看到香港的大屿山

  

每一座人工岛都由60个大圆钢筒围住而成

  

这些大圆筒高50米

  

徐工起重机以钢铁巨擘

  

在人工岛上显示“中国力量”

  

  

  

站在人工岛上眺望

  

看到的是

  

中国最美的桥

  

“中国结”造型桥

  

港珠澳三地紧密相连

  

徐工6.3t直臂随车吊

  

为港珠澳大桥通车加足最后一马力

  

  

  

  

世界上最大的沉管隧道

  

6公里长的水下沉管隧道

  

30台剪叉式、6台臂式高空作业平台

  

在香港与珠海交接的安检站

  

为这座跨海大桥保驾护航

  

  

可以说港珠澳大桥的建成经历了

  

诸多想象不到难题,

  

也创造了一个又一个的“中国奇迹”

  

而徐工——中国工程机械的龙头

  

以重载厚重的品牌风格

  

卓越

  

显著的性能

  

显示着“大国重器”的力量!